【摘要】近年来，汽车产业的发展使得人们不断开发新技术来提高车辆的燃油经济性、降低尾气排放和环境污染。因此，新型电动汽车越来越多的走入家庭，但是这种混合电动车辆并不适用于工程机械和重型车辆中。随着液压混合动力技术研究的加深，液压混合动力技术在重型机械或工程机械运用中的现实意义就比较显著。本论文从混合动力车辆能量控制方面，在控制试验台的基础上，研究并联式混合动力车辆的在不同工况时的动力匹配和制动时能量 […]

【摘要】液驱式混合动力技术,是继电驱混合动力技术出现后又一新的混合动力节能技术。本文利用液压元件功率密度大、可靠性高等优点,将车辆在行驶过程中的制动及惯性能量,转换成液压能的形式储存至蓄能器,保证发动机最大限度的工作在低油耗区,从而提高车辆的燃油经济性。为研究并联式液驱混合动力系统的特性,本文在建立合理的数学模型的基础上,对以实车为主体的并联液压混合动力实验台各关键元件进行了选型,并提出适合该实验 […]