【摘要】随着现代工业的高速发展,轴承被运用到各类机械设备中,它的使用寿命对机械设备正常工作起着至关重要的作用。当滚子与滚道接触时,滚动体两端不可避免的存在边界应力集中现象,即所谓的“边缘效应”,所以需要引入凸度设计来克服“边缘效应”。圆锥滚子轴承33022是常用的重卡轴承,由于其所受载荷较大,工况条件较差,轴承工作表面的边缘应力集中更明显,本文通过优化滚子凸度,以达到减小应力集中现象,从而提高该轴 […]

【摘要】航空发动机主轴轴承内圈一般采用过盈配合的安装形式,通过一定的过盈量防止轴承内圈与轴发生相对转动,并对轴承内圈定位。建立了基于ABAQUS软件的轴承内圈过盈接触问题的仿真分析方法,使用该方法分析了某型航空发动机低压转子推力球轴承的内圈过盈配合接触应力,分析了该轴承内圈在装配压紧时发生转动的根本原因。建立的过盈配合接触应力分析方法可为航空发动机主轴轴承过盈配合的设计和校核计算提供理论依据。 【 […]

【摘要】作为机械传动中的联接方式，型面联接相对于传统的键联接相比，具有联接强度高，没有应力集中，可以传递大扭矩且效率高的同时也可以承受冲击载荷，并且对于一些大型机械装备来讲其拆装方便及维修便利。常见的型面联接有包络等距三边型面联接，三段弧型面联接等多种形式，其截面曲线都是包含有参数方程的曲线。本文从内摆线原理出发，分析R/r为不同值时（R为定圆半径，r为动圆半径），内摆线以及内次摆线的运动轨迹所形 […]