【摘要】随着我国经济和社会的快速发展,大量旧有桥梁的维修加固问题日益突出,在诸多桥梁加固方法中,体外预应力加固技术以其中断交通时间短、施工简便、经济高效、加固效果好等有点,被广泛用于旧桥加固施工中。而在既有桥梁中,梁端受剪破坏是一种常见的破坏形式,主要表现为主拉应力裂缝数量多,宽度超限,斜裂缝向跨中发展,严重影响结构的安全。造成受剪破坏的原因主要有抗剪承载力不足、材料性能退化、车辆超载等。目前,对 […]