【摘要】随着我国高等级公路建设规模持续提高，对道路建筑材料提出了更严格的要求。因此，如何提高沥青混合料的路用性能，延长道路服役寿命，成为道路材料领域的研究重点。随着我国汽车保有量的不断增长，国内每年产生的废旧橡胶轮胎数量呈加速增长趋势。将废旧轮胎颗粒用于沥青改性，可以实现“黑色垃圾”的再利用，实现废旧材料的再利用和环境保护，具备良好的经济和社会价值。但已有研究成果表明橡胶颗粒的加入使得橡胶改性沥青 […]

【摘要】摘要：我国高速铁路以无砟轨道为主,与有砟轨道相比,其具有稳定性、刚度均匀性和耐久性好,平顺性高、维修工作量少等突出优点。板式轨道是无砟轨道的主要形式,由钢轨、扣件、轨道板、板下充填层以及混凝土底座等组成。充填层的服役性能对高速行车的安全性、舒适性以及无砟轨道结构自身的稳定性和耐久性均具有重要影响。因此,在板式无砟轨道设计中,对充填层静动态力学性能研究及关键设计参数的确定尤为重要。然而,目前 […]