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电控转向硬件在环试验台开发与验证 03月22日

【摘要】随着汽车行业及电控技术的发展,汽车正朝着节能、环保、轻量化及智能化方向发展。作为汽车的重要组成部分,转向系统也由传统的机械或液压转向系统发展成电动助力转向、主动前轮转向及线控转向等类型的电控转向系统。电控转向系统能够改善汽车低速行驶时的转向轻便性以及高速行驶时的转向路感,从而提高汽车的操纵稳定性。它甚至能在危险工况中进行主动转向干预,提高汽车的主动安全性。然而电控转向系统的开发涉及到机械、 […]

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基于数据驱动的双离合器式自动变速器换档过程控制 10月16日

【摘要】双离合器式自动变速器DCT是近年来市场上最为活跃的变速器产品之一。其最为突出的两个特点就是换档速度快及接近于传统手动变速器的高传动效率,同时,由于其兼具了AT自动变速器的换档期间动力传输不中断及良好的驾乘舒适性,使得其市场占有率不断提高。与传统变速器相比,双离合器式自动变速器机械结构上的最大特点是其具有两个离合器,换档方式为离合器切换式换档。其换档过程可分为两个阶段:力矩相及惯性相,力矩相 […]