【摘要】锚地内碰撞、搁浅等海难事故大部分是由船舶走锚引起的。由于锚地内海流较小,对锚泊船影响比较微弱,因此大风是导致船舶走锚最主要的因素,所以研究大风中锚泊船的安全评价尤为重要。国内外的专家学者对各种状态下锚泊船的安全评价做了大量的理论分析和实船研究,对锚泊安全评价的发展奠定了良好的基础。但是在实际锚泊操作中,驾驶员仍按照自己的实践经验或采用经验公式等定性或半定量的方法评价锚泊船的安全,因锚泊船走 […]