【摘要】随着我国高速公路的快速发展，交通噪声已经严重干扰了沿线居民的正常生活、工作和学习。作为一种经济且有效的降噪方法，声屏障成为控制高速公路交通噪声的主要措施，声屏障的参数，如长度、高速和设置位置，决定了声屏障的降噪效果和建造成本。本文对声屏障的设置参数进行优化研究，不仅可以提高声屏障的降噪效果，还可以降低声屏障的建造成本。本研究采用Cadna/A噪声模拟软件就该软件在高速公路上的适用性进行了研 […]

【摘要】<正>隔音墙是设置在声源与受声点之间来阻隔声音的障碍物,也称声屏障。在公路上设置隔音墙是从传播途径上控制噪声的一种有效方法。当临街的建筑物窗外1m处白天噪声声压级超过70dB,夜间超过55dB,就应采取降噪措施。最早使用隔音墙的国家是日本,起步于20世纪60年代。我国第一次启用隔音墙是在80年代末的贵黄公路上。如今,随着高铁、城铁、高等级公路和城市快速路建设的迅速发展,城区交通 […]

【摘要】随着我国社会经济的发展和城镇化的推进,城市声环境的现状每况愈下。交通噪声对居民的生活和工作均带来了严重影响,临街高层住宅受到的噪声干扰更加严重,而且难以控制。临街高层住宅由于其层数多、高度大、噪声声压级高,从技术上采用传统的绿化降噪、声屏障降噪等均不太理想,对临街高层住宅的外窗隔声更是如此。采用目前的通风隔声窗进行隔声处理的时候,经常由于隔声窗的条件限制,产生了无法开窗通风、通风效果不明显 […]