【摘要】随着中国铁路的不断发展,列车安全行驶越来越重要。当前我国在列车控制领域智能化低下且人工干预过多,特别是在列车控制的盲点临时限速区段,司机仅仅凭地面临时限速标志标牌来识别信息,缺少限速信息自动传递和自动控制措施,随着列车的运行速度和密度的提高,存在安全隐患。虽然国内现阶段的铁路已经大范围的使用了CTCS2系统,但是其对临时限速区域的适应性差,而CTCS-3和CTCS-4系统由于技术难点高、研 […]

【摘要】随着中国道路的大量建设,来自车辆的压力越来越大,随之而来的道路交通安全问题也变得越来越重要,道路交通安全信息管理的研究在中国也逐渐开展起来。我国近期内高速公路交通事故频发,造成了重大的人员伤亡和经济损失。高速排查的力度也在不断加深,但传统的排查方式效率低、耗时久且需要极大的人力物力,已经不能满足用户的需求。因此,引入基于三层B/S架构的客车智能安全信息系统来提高高速排查的效率。论文分别对系 […]

【摘要】在分布式控制系统(DCS)中,为提高核心部件控制站中控制卡工作的可靠性,提出一种实现两个控制卡双机热备工作的方法。该方法采用主从式双机热备,涉及双机热备中的上电竞争、状态检测、故障切换以及数据同步操作。采用硬连接方式利用RS触发器与D触发器实现双机间的上电竞争与状态检测,以控制器局域网CAN的组播方式实现双机的输入数据同步。在提高系统可靠性的同时,简化电路设计,降低系统复杂度和硬件成本。详 […]