【摘要】近年来,经济飞速发展和高速公路交通网的完善促进了我国汽车工业高速发展。同时,也带来了严重的交通事故问题。在各类交通事故中,正面碰撞事故是发生率最高且死亡人数最多的事故类型,而目前的汽车正面碰撞安全性设计主要根据100%重叠正面刚性壁碰撞和40%重叠偏置碰撞两种形式。为了进一步提高正面碰撞事故中乘员安全性,本文根据不同碰撞工况特点,分别对汽车与固定刚性壁障碰撞、各种类型的汽车与汽车碰撞和汽车 […]