【摘要】近年来，随着工程机械不断朝大型化方向发展，其转向阻力距也随之逐渐增加，同轴流量放大全液压转向系统因其转向力矩大、体积小、重量轻、转向灵敏以及空间布局方便等优点，在大型工程机械上的应用越来越广。本文结合校企合作项目“某大型装载机负荷传感转向液压系统动态仿真”展开研究，利用AMESim仿真软件建立了其相应的动态仿真模型并分析了不同工况下的转向性能，通过转向系统的台架实验对仿真模型进行验证。最后 […]