【摘要】混合动力汽车具有多个动力源，各动力源之间优势互补，其灵活的构型方式和多重工作模式为各动力源在实际行驶中的高效运行、提高能源利用率、降低能源消耗和尾气排放提供了很好的解决方案。动力系统协同工作很容易满足整车的动力性要求，但是如何保证各动力源在各种工况下都能够尽可能的高效运行，这就对混合动力汽车动力总成的参数匹配提出了更高的要求。所以研究它节能的关键是发动机、电机的高效率运行，确保发动机、电机 […]