铁路道口智能预警与控制系统设计

【摘要】铁路线与公路线处于同一平面的交汇点称为平交道口,平交道口能否安全有序的运行,直接影响着来往列车、车辆、行人的安全。目前平交道口尚不能全部实现立体交叉,因此通过使用先进的技术手段,是提升平交道口的运行效率,保障道口运行安全、有序的一个有效的途径。平交道口的智能控制吸引着工程技术人员涉足这个领域。论文针对我国铁路平交道口的现状,设计了基于AMR处理器及SIM908的道口智能预警与控制系统。系统通过装在列车上的GPS地理位置采集硬件系统,实时的采集列车位置信息,并通过GPRS模块发送到中心服务器,实现列车位置的实时显示。装在列车上的终端采用STM32作为中央控制器来协调并控制各模块的工作,使用SIM908芯片组完成GPS信息采集和信息发送的功能。论文完成系统的硬件设计,编写了STM32控制器与SIM908的接口程序,对远端服务器应用SOCKET编程,在远端计算机建立SOCKET接口,开通并建立信息传送到服务器的端口,从而实现列车位置的实时显示。SIM908芯片中包含GPRS模块,从而使系统具有通信区域广、适用面大的特点；而采用STM32作为主控芯片不但实时性突出,而且造价低廉。论文通过对整个系统的论证、设计、调试,完成了铁路道口的智能监测与控制功能。该列车信息采集终端运行稳定可靠,可以迅速的采集列车的位置信息并通过SIM908发送到远端指定IP的服务器上。在服务器上的软件可以建立SOCKET接口,接收并存储列车位置信息,通过内嵌基于WEBGIS的地图程序显示列车位置。论文的完成为铁路道口的智能化监测控制提供应用工具,并为后续的道口预警与控制实现建立了基础。
【作者】陈海轮；
【导师】刘永信；刘德勇；
【作者基本信息】内蒙古大学，控制工程，2013，硕士
【关键词】铁路道口；智能预警；控制系统；ARM芯片；

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