【摘要】本文以2012年英国出现的”THEAQUAFAITH”案为背景,研究提前还船涉及到的几个法律问题。文章结合世界各航运大国的航运和司法实践,运用历史分析、案例分析、立法比较的方法进行研究,以解决我国航运实践中承租人提前还船所产生的相关法律问题,并据此提出针对我国的相关建议。全文共分五章,第一章是对提前还船法律问题和”THEAQUAFAITH”案 […]

【摘要】履行抗辩权制度是合同法中一项重要法律制度,对于平衡当事人利益,促进合同履行以及市场的健康有序发展都具有重要意义。虽然我国《合同法》第66至68条规定了履行抗辩权,但在国际海上货物运输中,由于我国《海商法》对承运人的履行抗辩权问题没有相关规定,因此在实务操作与司法实践中经常存在争议与混乱。本文针对国际海上货物运输实践中的争议,根据《合同法》第66至68条,《海商法》规定以及法理分析,主要讨论 […]

【摘要】船舶碰撞是发生于海洋的一类特殊侵权行为,国际条约、国际惯例及各国立法均有船舶碰撞的相关规定,于是产生了适用中的法律冲突问题。如何解决涉外船舶碰撞法律冲突为世界各国乃至整个国际社会所关注。冲突法和统一实体法规范是解决法律冲突的两种途径。伴随着海事侵权行为的日益多样化,传统冲突规范在应对复杂的船舶碰撞纠纷面前显得力不从心,新的规则开始在各国的立法和司法实践中体现出来。在统一实体法规范上,国际条 […]

【摘要】水上交通运输安全不论是对内陆国家还是沿海国家都非常重要,因为水上交通运输业是最为便捷与经济的运输方式。船舶碰撞是直接威胁海上安全的海上事故之一,与陆上执法车辆一样,执法船舶碰撞也同样会造成生命与财产的损害。随着国家海洋战略的不断深入,海上执法能力迅速升级,2013年中国斥25亿新造5艘3000吨和4艘5000吨执法船,巨型执法船舶具有较强的防卫性与攻击性,一旦与其他船舶相碰,其危害后果也是 […]

【摘要】一直以来,理论与实务界对我国船舶所有权变动模式的观点存在诸多的争议,如船舶所有权变动的生效要件问题、对抗第三人的问题、登记的公示公信效力问题等。而最高人民法院颁行的《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》在一定程度上对既存纷争起到了定纷止争的作用,但是其中也存在一些问题,或许会导致更大的混乱。本文意在对我国船舶所有权变动的应然模式提出自己的观点,同时对我国船舶所有权变动模 […]

【摘要】在经济全球化的背景下,国际民商事交往日益频繁,国家豁免理论及实践也由传统的绝对豁免向相对豁免发展,有关国家及其财产的豁免问题和矛盾也随之增多。当前我国国有企业经过改革,正在发展壮大,越来越多的国有企业实现了“走出去”,参与到国际经济活动中。由于国有企业和国家的关系密切且特殊,国有企业的活动与发展受到了国家豁免理论及实践的影响。因此,国家豁免中关于国有企业的问题受到了大家的关注。本文主要研究 […]

【摘要】在世界范围内,每隔60秒就有一个人死于武装冲突,而现行的武器交易体系助长了武装冲突的发生。武器数量的增加、无序的交易伴随着各种各样的社会问题导致了武装冲突和杀戮的出现。在这样的国际背景下,2013年3月一个普遍适用的规制全球武器贸易的《武器贸易条约》应运而生。我国作为武器贸易大国是否加入条约不仅对于我国的武器贸易法律体系影响巨大,而且将影响全球武器贸易法律格局。文章除了引言和结语外共分为四 […]

【摘要】不真正义务是法律赋予权利人的一种行为要求,要求权利人照顾自己的利益。不真正义务是现代民法在实质正义的价值观念和合同“均衡与公平原则”伦理观的指导下对债权人的权利予以限制的产物。在现行的民事法律关系内容构造体系中,不真正义务仍属于义务范畴,但其与传统的义务有很大的不同。本文第一章通过对不真正义务定义的比较研究,由表及里认识不真正义务的概念、特征、性质。第二章通过研究不真正义务的正当性,研究其 […]

【摘要】海上保险条款由于其产生渊源及实践中适用情形等的特殊性决定了海上保险条款具有准立法性及高度的行业自律性的特征,这些特性决定了海上保险条款不同于一般的保险条款,也不能完全归于格式条款的范畴,故法律在对其内容进行规制时应当有所区别。但我国现行法律对海上保险条款的各种规制手段中并没有体现其特殊性,仅仅在《合同法》和《保险法》中规定与一般的保险格式条款基本相同的内容。传统保护投保人、被保险人以求得利 […]

【摘要】近年来,随着我国城市化进程的深入,特别是沿海经济带的大规模建设,非法采砂现象愈演愈烈,其中“三无”船舶非法采砂运砂情况尤为严重。“三无”船舶的存在严重危害了船舶管理秩序,其非法采砂运砂的行为危害极大,轻者造成造成了矿产资源的破坏,重者使公民生命财产安全受到了严重威胁,所以,我们有必要动用刑罚对其进行严厉的惩戒,以预防和减少类似事件的发生。目前的实践中,对于“三无”船舶非法采砂运砂行为的惩戒 […]