【摘要】综合客运枢纽集多种交通方式于一体，不同交通方式在功能上有机的结合、相互协调，能最大限度的发挥交通系统的整合效益。由于我国在综合客运枢纽建设和运营管理经验上的不足，导致部分枢纽内各交通方式未能实现良好的换乘衔接，例如主导交通方式与衔接交通方式运能不匹配，主导交通方式与辅助交通方式在时间上未能实现良好衔接，增加了乘客的换乘等待时间。这些问题的存在不仅影响了枢纽整体效益发挥，降低了服务水平，在一 […]