【摘要】随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择汽车作为日常代步工具，消费者对汽车的乘坐舒适性要求越来越高。为降低车内噪声，车辆声学工程师们不断开展新型车用消声材料及其多层结构的设计和新型声学材料测试方法和设备的研究。本文基于阻抗管测试系统，研究车身钣金件和内饰材料共同作用下组成的多层结构隔声特性测试方法。本文首先基于管道声学阻抗管测试理论，推导出单层柔性材料的传递损失求解方程。利用Matla […]