【摘要】涡轮增压器是柴油机的重要组成部分，其性能好坏对汽车的动力性、燃油经济性和排放影响很大。随着社会对能源及环保越来越关注，研究者在传统涡轮增压器基础上提出了可变截面涡轮增压器（VGT），该涡轮增压器可通过调节喷嘴环叶片开度来满足车辆低速、高速和加速工况等不同工况下柴油机的最佳性能需求，已成为柴油机工程领域的研究热点。本文以某柴油机用VGT为研究对象，应用CATIA软件建立其流场三维模型。基于计 […]

【摘要】传统的定排量机油泵必须按照发动机的最大需求点进行排量的选择，它将导致在发动机的常用工况下，供油能力和功率消耗的巨大浪费，而变排量的机油泵可以根据发动机工况精确的控制机油泵的流量必然会有效的降低机油泵的驱动功，从而实现发动机燃油耗的降低。变排量叶片式机油泵的设计依据排量与转子和定子之间偏心距的正比关系，通过控制机构改变某些工况下的偏心距，即有效减小机油泵的输出流量。文章在对泵内流体域进行计算 […]