【摘要】我国航空货运需求持续高速增加,而货运航线网络相对落后。目前,我国航空货运航线网络仍然以点对点式的运输为主,需要在任意两个航空点之间设置航线,而对于货运需求较小的城市之间,采用直达运输,由于运输流量小,必然导致运力资源的浪费,不利于体现规模经济,导致较高的运输成本。因此,改变我国航空货运航线网络,构建更有竞争力的运输网络具有重要的意义。轴幅式航线网络在现今的航空运输中逐渐显示出其优势。将货物 […]