【摘要】随着高速列车对车体轻量的要求不断提高，铝合金车体也得到越来越多的关注和应用。铝合金车体的主要加工方式是大型结构件挤压成型后进行焊接拼装，因此需要对于铝合金车体的焊接及焊缝后处理工艺进行研究。对铝合金焊接工艺的研究已经取得显著的成效，焊接过程已经部分实现自动化、智能化，但是对于焊缝的后处理工艺的研究还停留在初始阶段。采用传统的手工打磨方式，不仅耗时耗力，而且很难保证加工质量的一致性；同时加工 […]