【摘要】随着轴重频次的显著增加,提载后的既有线路上中小跨度预应力混凝土简支桥梁疲劳性能是重载铁路安全运营评估的关键问题。本文以目前铁路上32m跨度全预应力混凝土简支T梁为研究对象,依据相似理论加工制作一批缩尺模型梁,建立基于应变和振幅量测的疲劳试验实时测试系统,研究了预应力混凝土梁疲劳破坏形态以及振幅、刚度、非预应力筋和预应力筋应变、混凝土应变随重复荷载次数的变化规律。主要工作包括：(1)通过12 […]