【摘要】随着港口经济的发展,不断扩大的港口建设占用大量沿海岸线资源,只重当前效益最大化的思维将使未来更高效率的岸线开发方式面临无岸线可用的境地。通过构建两时期的岸线资源配置模型,论述了沿海岸线资源动态配置的影响因素,尤其重视未来休闲消费需求不断增加对于岸线配置的影响。选取厦门港所在部分岸线为对象,计算岸线的滨海游憩价值,发现其远远大于岸线用作港口开发的效益。最后提出建议,岸线开发应注重大众消费需求 […]