【摘要】为了探讨冷热流体真实温比与小温比的气膜冷却特性差别,采用湍流模型及Fluent软件,对吹风比Br分别为0.5和2.0,温比Tr分别为1.1和2.0的双向扩张孔射流气膜的流场、温度场和冷却效率分布进行研究。结果表明:Br=0.5时,2种温比下的冷气扩散基本一致,径向平均冷却效率差别不大;Br=2.0时,Tr=2.0的冷气径向扩散优于Tr=1.1的,径向平均冷却效率较Tr=1.1时增幅13.4 […]

【摘要】叶片和端壁是构成燃气轮机透平叶栅的两大重要组成部分。随着透平进口温度的不断提高,对叶片和端壁进行更加高效的冷却是提高燃气轮机运行寿命的一个重要手段。目前,在先进的燃气透平叶栅设计中,普遍采用的是具有内部蛇形冷却通道和外表面局部离散气膜孔的空心叶片,且在端壁的表面设置大量气膜孔以防止高温燃气烧蚀。众所周知,在强化对流换热中,冷、热气体流动特性是影响流-固换热效率的基本因素,因此,详细了解“叶 […]

【摘要】燃气轮机中的透平叶片为了应对高温带来的叶片烧蚀风险,除了采用高温合金叶片和隔热涂层抗拒部分温升外,还必须依靠冷却技术。冷却技术的引入促使叶轮机三维粘性流动形成更复杂的流热环境。当前,对冷却透平流热环境的预测与管控已成为透平设计能力提升的重要基础。然而,面对叶片高度复杂的冷却结构导致的复杂流动与换热,全三维的精细模拟难以满足快速预测的工程需求,更难以预测变工况下引气脉动带来的非定常冷却问题。 […]