【摘要】我国CO2驱面临的主要问题是油藏条件下难以实现原油与CO2的混相，采收率较低。实际开采过程中主要以加注轻烃的方式提高混相效果，但注入段塞量大，影响经济效益。本文从分析CO2与原油的混相原理出发，设计以加入CO2/原油体系表面活性剂以降低CO2/原油界面张力从而降低最小混相压力（MMP）、提高采收率的主要思路，我们设计并优化出了两个种类共计5种新型表面活性剂分子。建立了一套利用分子动力学与耗 […]