【摘要】摘要：盾构掘进遭遇障碍物桩基时,直接切桩相比于传统方法,影响周边环境小、成本低、工期短,社会及经济效益显著,但目前切桩理论研究与实施技术在国际范围内尚远未成熟,尤其是对于切削大直径桩基。本文依托苏州地铁盾构切削14根中1000～1200mm桥梁桩基工程,综合采用调研、理论分析、有限元仿真、现场试验和工程实测等研究手段,对盾构直接掘削大直径钢筋混凝土群桩的相关机理、理论与技术进行研究。主要研 […]