【摘要】燃油喷射系统作为柴油机系统的核心,其零部件处在高温、高压以及高冲击力的环境下工作,是柴油机故障发生频率最高部位之一。柴油机的转速和排气温度能够反映出气缸内燃油的燃烧情况,在柴油机的运行过程中分析转速和排气温度的变化特点及规律,可以及时有效地了解燃油喷射系统的工作状态。本文采用预设故障的方法,研究了柴油机燃油喷射系统三种常见故障(喷油压力异常、供油提前角异常、气缸熄火)的产生对柴油机的转速和 […]