【摘要】随着网络控制系统广泛应用于高速动车组和城市轨道交通列车，以交流异步牵引电机为核心设备的网络化列车牵引控制系统作为一个功能相对独立的控制系统是确保动车组安全、可靠和稳定运行的关键系统。网络化列车牵引控制系统实现的是交流异步牵引电机的网络化控制功能，牵引控制系统网络化后对其控制性能的影响和交流异步牵引电机非线性控制问题是需要解决的重要问题。将网络控制系统分析方法和牵引电机解耦控制方法相结合，研 […]