【摘要】天然气发动机在实际应用过程中存在着功率下降严重、热负荷高、热效率低等一系列问题，阻碍了天然气发动机大范围的推广应用。采用传统的Otto循环，发动机在部分负荷时存在泵气损失大、燃油消耗率高等诸多弊端。针对上述问题，本文对天然气发动机分别在外特性工况和部分负荷工况下进行了仿真优化。因此本文完成的内容也主要包含两大方面：第一方面是在外特性工况下研究了天然气发动机上应用米勒循环时，发动机几何压缩比 […]