【摘要】随着经济建设的发展与人们环保意识的提高,工程机械噪声、振动与舒适性已经是除了动力性、经济性和排放之外衡量其品质的重要指标。目前国内对运用有限元等现代设计分析方法对工程车辆驾驶室噪声进行分析、预测与控制还不成熟,相比国外企业和研究机构起步较晚,尤其是驾驶室内20～200Hz范围内的低频噪声。本文针对某型号挖掘装载机驾驶室的低频噪声问题,利用有限元法对驾驶室结构性能、驾驶室内噪声特性进行相关研 […]