【摘要】提出本研究的意图是系统的动力性能研究及其应用，该研究可以概括为系统仿真和系统动力测试两部分，前者主要是理论研究，后者主要围绕实验展开。文章结合这两方面的问题展开，对钢筋混凝土简支梁进行了动力测试。研究的主要工作简述如下：结合相关研究推测构件弯曲刚度函数的主要特征，为理论研究和实际应用提供基本事实依据。采用Euler-Bernoulli梁模型，对冲击荷载作用下简支梁的响应结果进行了分析研究。 […]