【摘要】伴随着智能电网的兴起,电动汽车作为一种新型的清洁能源汽车也应运而生。同时,新型电力市场下时变的电价机制为电动汽车的调度以及与电网互动提供了可能。电动汽车实质上可以看作一个储放电能容器,对单辆汽车来说,选择合适的时槽充电有利于降低运营成本,提高收益；从用电特性角度来分,可以将电动汽车分为私家车和公共交通用车两大类。私家车的用电特性相对简单固定且用电量较少。相反,以出租车为代表的公共交通车辆长 […]