【摘要】将高强度钢应用于车身制造是实现汽车轻量化的有效途径。针对高强度钢冷冲压工艺存在的成形困难、零件尺寸精度低等缺陷,综合形变与相变的热冲压技术应运而生,具有变形抗力低、零件尺寸精度高、强度高等优点。热冲压成形是复杂的热力耦合过程,工艺参数不同,则零件的温度场与应力应变场不同,导致零件最终性能也不同。开展工艺参数对零件质量影响规律以及工艺参数的优化研究,对获得满足组织性能和尺寸精度要求的零件具有 […]

【摘要】内六方空心件是一种具有新型结构的紧固件，它具有与传统实心紧固件更好的力学、机械性能和更轻的重量，因而具有广阔的应用前景和需求空间。实际生产具有内六方通孔这类异型孔零件时，机械加工方法存在耗材大，效率低，零件强度不高的缺陷；辊挤、旋压、楔横轧、径向锻造等工艺加工工艺复杂，加工设备要求高；冷挤压工艺是一种高效、低耗和设备需求低、产品质量好的少无切削加工方法。所以，研究内六方空心件的冷挤压成形工 […]

【摘要】冷弯型钢是一种经济断面型钢，具有强度高、重量轻、截面结构合理等优点，在建筑、家电、航空、汽车等领域得到了广泛的应用。近年来，随着辊压成形工艺的发展，以高强钢为原材料的冷弯型钢越来越受到重视，尤其是在汽车行业，高强钢的应用使得汽车轻量化问题得到进一步解决，具有广阔的发展前景。因此对于高强钢冷弯型钢辊压成形工艺的研究意义重大。本文以车门里板加强筋为研究对象，利用有限元软件MSC.MARC，通过 […]