【摘要】汽车轮毂轴承单元是汽车轴承中要求较高，也是直接关系到汽车的安全性能的零部件，目前第三代轮毂轴承单元已经广泛运用到轿车上。为了增强汽车可操作性，减小制动抖动和噪声，提高经济性及安全舒适性，轮毂轴承单元需向集成化、轻量化、高刚度、高可靠性、长寿命等各种高性能发展。轮毂轴承的很多性能指标与其本身力学性能密切相关，分析轮毂轴承单元的载荷分布是分析其性能指标的关键步骤之一。与通用轴承相比，轮毂轴承与 […]