两船会遇船间效应数值计算研究 10月15日
【摘要】近年来,中国经济的飞速发展使得海运业蓬勃发展,船舶总量随之增加,各大港口、内河“船”满为患,船舶碰撞,船碰船闸、桥墩,船舶行驶于限制水域出现的吸底效应等等有关船舶安全的问题都随着船舶密度增加、船舶大型化、快速化等因素加剧而加重,严重影响了船舶的正常航行,各种船舶安全事故常见于报端。影响船舶安全航行的因素基本上包括人为因素和非人为因素两种,人为因素主要是驾驶员的操纵失误,非人为因素主要来源于 […]
成山头附近海域船舶雾航安全监管对策研究 02月21日
【摘要】成山头水域是重要的国际通行水域,是中国北方沿海海上交通要道,南北往来的船舶都在此转向、交汇。成山头附近水域是我国著名的雾区,据海洋气象部门观测统计:成山头附近海域,年均浓雾日不少于90天,素有“雾窿”之称,7、8月份多雾天,连续雾日最长达29天,给成山头附近海域的航行船舶带来极大威胁。鉴于能见度不良的气候环境对成山头水域船舶安全航行影响重大,由此造成的事故相当一部分损失较大,对成山头附近海 […]