电动汽车接入电网的电能有序利用模型与控制策略研究 09月12日
【摘要】电动汽车是世界能源技术革命和国家新能源战略的重要组成部分,是国家七大战略新兴产业之一。未来规模化的电动汽车充电将给电网的运行带来深远的影响和挑战,新能源接入、电力系统安全经济运行与电动汽车充放电三者之间的相互作用和关系,是新能源电网和电动汽车发展面临的重要问题。本文围绕电动汽车接入电网后的电能有序利用问题展开研究和分析,主要成果和创新点如下:根据对可控热负荷控制思想和控制策略的分析,提出了 […]
基于行为的电动汽车充换电需求与服务容量研究 07月16日
【摘要】随着经济发展和人们生活水平的不断提高,我国的汽车量正在迅猛增长,对生态环境构成严重威胁。在节能减排政策驱使下,可再生能源发电将得到快速发展。电动汽车是可再生能源的最好互补,发展电动汽车不仅可以满足人们出行的需要,而且可促进节能减排,是我国汽车产业发展的战略方向。电动汽车大规模接入对电力系统运行既有正面的影响,也有负面的影响。电动汽车负荷规律的不确定性对电力系统的安全与可靠运行带来挑战,大量 […]
电动汽车用双定子永磁无刷电机研究 07月10日
【摘要】随着环境污染及石油危机的加剧,电动汽车的研发得到广泛重视,在目前车载蓄电池技术未得突破的前提下,电动汽车的电驱动系统是研究重点,显然电动汽车的电驱动系统依赖于不同类型的驱动电机。尽管永磁无刷电机在电动汽车驱动中具有综合优势,但其固有的难以实现弱磁扩速,从而难以实现较低逆变器容量下的低速大转矩和高速小转矩输出的缺陷,影响到电动汽车性能的进一步提高。因此,随着电动汽车对电机性能要求的不断提高, […]