【摘要】当前铝合金等温模锻飞机轮毂只应用到中小型飞机上，大尺寸轮毂只能采用自由锻或者胎膜锻。这种制造方式的缺点包括成形困难，设备吨位大，机械加工多，材料利用率低。本文针对上述制作缺点，选用7A04铝合金对飞机轮毂进行等温挤压成形工艺的研究，并且分析了不同热处理工艺对7A04合金轮毂的性能影响，确定了最佳的热处理工艺。本文首先根据等温挤压的原理，运用有限元模拟技术模拟7A04铝合金飞机轮毂反挤压成形 […]

【摘要】传统的液压动力单元一般是将电动机和液压泵由联轴器连接在一起,呈现“三段式”的离散结构,这种结构存在结构复杂、质量大、噪声大、效率低、存在潜在的外泄漏等缺点。本课题研究的一体化电动液压动力单元是将电动机与液压泵集成为一体的新一代液压动力单元,它具有低噪声、无外泄漏、结构紧凑等优点,与传统动力单元相比,它在结构尺寸上约减小了一半,且质量也大大减小。而该液压动力单元还可以进行基于壳体的轻量化设计 […]

【摘要】随着能源危机的日益严重,轻量化技术受到越来越多的关注。铝-钢连接件既能减轻整体结构的重量,又能保证结构的强度,有着良好的应用前景。可是,由于物理和化学性能的差异,钢和铝及其合金的连接一直是焊接领域的难点。搅拌摩擦点焊是固相连接技术,热输入低,可有效控制脆性化合物的形成,成为重要的铝钢异种金属连接方法之一。本文采用自行设计的无匙孔搅拌摩擦点焊新方法对1mm厚的DP600镀锌钢板和3mm厚的6 […]

【摘要】随着汽车工业的发展,节能环保已成为其重要目标,而轻量化则是实现这一目标的主要途径之一。铝作为最常用的轻金属,以其优良的性能在汽车领域的应用也越来越广泛。因此,铝钢的连接不可避免,研究其焊接性具有很大的应用价值。本文采用冷金属过渡(CMT)方法,AlSi5铝合金焊丝对6061铝合金分别与裸钢板和镀锌钢板进行了点焊试验。研究了装配次序、打孔和镀层对接头性能的影响,得到了最佳的接头形式。运用正交 […]