基于柴油机共轨系统喷油器特性的测试系统研究

基于柴油机共轨系统喷油器特性的测试系统研究

作者:师大云端图书馆 时间:2017-09-30 分类:硕士论文 喜欢:3652
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【摘要】柴油机共轨系统喷油器是柴油喷射系统中的重要部分,它的喷油量特性对柴油机性能产生直接的影响。而喷油量特性的测试,目前国内的许多厂家还是采用量筒和试管等检测方式,其测量精度和测量效率十分低下,早已不能满足现代社会的排放法规要求,所以研究一种新的高精度喷油量测量方法和研发一台采用新测量方法的新型高性能测试装置是很有必要的。本课题通过调研国内外众多检测喷油器喷油量的方法,提出利用激光位移传感器来对喷油器的喷油量进行较高精度的测量,通过喷油试验与其他较高精度的测量方式进行对比,例如压力测流量法的测量精度理论能达到0.7%、图像测流量法的测量精度理论能达到6%。激光位移传感器法的测量精度可以达到0.5%以内,并且激光位移传感器的结构简单,安装要求和购置成本相比其他两个要低很多。运用激光位移传感器这种新的高精度喷油量测量方式所建立测试台架,完成对喷油器喷油量特性的测试,并且在高压共轨燃油喷射系统中,通过对喷油器流量调节的数字比例流量阀研发优化,进行数字比例阀优化模型的建模仿真,优化后的高压共轨喷油系统拥有更稳定的输出油压和流量。利用AMEsim仿真软件对油泵供油模块、共轨模块和喷油器模块进行建模仿真,对比试验数据,为测试台架的优化和测量方法的完善提供有价值的数据。实验结果表明数字比例流量阀经过优化之后,供油量的稳定性提高了60%,响应时间提高了15%,占空比调节范围提高了5%,对测试台架喷油量的测量精度和稳定性起到了重要的作用。运用激光位移传感器法搭建的测试台架能满足较高精度的喷油量测量。
【作者】祁文俊;
【导师】徐兆坤;许仰曾;
【作者基本信息】上海工程技术大学,车辆工程,2013,硕士
【关键词】柴油机;共轨;喷油特性;喷油流量测量;比例阀;

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