F公司减速器装配线平衡研究

【摘要】目前，制造业市场竞争较为充分，价格由市场而非企业决定；而在需求多样化和个性化，产品的生命周期日益缩短，市场价格透明化等诸多市场环境变化下，企业要很好应对这些挑战就必须提高生产力和生产效率，使生产过程最大程度的合理化，不断地提高劳动生产效率，缩短生产周期，减少在制品数量造成的浪费，这就要求制造企业必须加强管理，尽量消除生产过程中的各种浪费，从而增强其盈利能力，生产线平衡就是提高生产管理水平的一个重要手段。本文以F公司减速器装配线为研究对象，首先通过秒表测时获得F公司减速器装配线上各工位上各作业元素的作业时间，为下一步的仿真建模提供了数据基础；然后利用Witness仿真软件对F公司减速器装配线进行建模仿真，通过运行仿真模型并分析运行结果，得出该装配线的工时负荷率，从而得出减速器装配线严重不平衡的结论，然后结合装配线平衡的相关理论，对装配线进行深入的研究，运用双种群遗传算法对该装配线进行了平衡优化调整，重新分配了各工位的作业内容，以达到提升平衡率的目的，最后，再次利用Witness仿真软件对优化后的结果进行了建模仿真，把优化前后仿真结果进行了对比分析，并从平衡率、平滑指数及平衡延迟率等几个方面对优化前后进行了分析对比，得出实施改善的量化指标，从而为F公司减速器装配线平衡提供决策支持。本文虽然只是对F公司减速器装配线的平衡进行了相关研究，但是本文所用的研究方法和结论不仅对本文的研究对象具有直接的实用价值，同时，对于工程机械其他类似的生产线来说，也有一定的借鉴和参考价值。
【作者】朱欣钰；
【导师】马艳华；
【作者基本信息】吉林大学，机械工程，2014，硕士
【关键词】减速器装配线；装配线平衡；Witness仿真；工时负荷率；双种群遗传算法；平衡率；平滑指数；

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