基于被动安全性的商用车驾驶室轻量化分析与优化

基于被动安全性的商用车驾驶室轻量化分析与优化

作者:师大云端图书馆 时间:2018-08-07 分类:参考文献 喜欢:2656
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【摘要】随着汽车工业的发展,汽车已经成为人们日常生活的一部分,它不仅给生活交通带来便利,也推动了国家及地方的经济发展,但与此同时也带来了很多负面影响,最大的便是安全和环保问题。安全方面:随着汽车保有量的增加,交通事故频发,我国交通事故的致死率大大高于欧美发达国家,于是人们购车时,对安全性的要求越来越高;环保方面:汽车尾气排放是全球问题的重要原因,且燃油消耗则进一步加剧了能源的枯竭,据专家研究,汽车重量每减少10%,燃油就会降低8%-10%。是以汽车轻量化成为当下研究热点之一,但轻量化的同时势必将影响到安全性,因此必须保证轻量化后的汽车也要满足安全性。本文以某国产商用车驾驶室为研究对象,在满足其被动安全性的前提下,对其非结构件进行轻量化优化设计,并对轻量化方案进行了验证。首先对驾驶室有限元模型的刚度、强度、振动特性和被动安全性进行计算分析,得到其相应的位移云图和应力云图、自由模态下驾驶室的六阶振型图;并根据ECER29安全法规,详细分析了驾驶室在正面撞击、顶压和后推三种工况下的被动安全性。其次应用正交试验优化设计方法,对驾驶室非结构件中质量比较大的部件进行耐撞性灵敏度分析,利用极差法分析仿真试验结果,最终筛选出对耐撞性灵敏度较小的五个部件。最后,针对上面选出的部件,通过均匀设计计算出一系列样本点的仿真结果,据此构建Kriging近似模型,并采用iSIGHT软件通过遗传算法对其进行轻量化优化设计,在保持驾驶室原有刚度、振动特性及安全性基本不变的情况下,实现轻量化后驾驶室的五个部件总质量降低19%。
【作者】马彦坡;
【导师】陈静;
【作者基本信息】吉林大学,车辆工程,2014,硕士
【关键词】商用车驾驶室;轻量化;被动安全性;试验优化设计;

【参考文献】
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