【摘要】交通是整个国民经济的基础设施和先行部门,同众多经济部门的发展、地区的开发以及人们的生活密切相关。以研究交通运输地域组合及其发展规律的交通地理学向来是地理学研究的核心领域之一。交通运输网络的组织与布局是影响区域经济社会空间结构的重要因素,铁路网络与城市体系、区域空间结构的相互响应始终是作为人文地理学重要分支的交通运输地理学的研究热点。铁路作为交通运输网络的重要组成部分,是形成城市体系的物质条 […]

【摘要】2013年对于铁路发展历程而言是具有重要意义的一年,2013年3月国务院机构改革方案公布,标志着新一轮国务院机构改革即将开启。撤销铁道部作为其中改革之一,是国企改革的典范和实例。原铁道部的职责一分为二,其一是组建国家铁路局实行其监督职责,由国家交通部统一管理,其二是组建中国铁路总公司,承担原铁道部的企业职责,自负盈亏、自主经营。铁道部在他“64岁”之际终于退出了历史舞台,顺应时代变革实现了 […]

【摘要】随着海运集装箱的快速发展,集装箱港口的集疏运体系正在逐步完善,海铁联运作为重要的集装箱运输方式,一直受到各方的重视,但是我国集装箱铁路运输增长却相对缓慢,阻碍了海铁联运体系的发展。由于我国铁路运输改革刚刚起步,因此目前运价机制较僵化,缺少灵活性,价格管制的惯性制约着经营者的竞争,阻碍着市场化经营的改革。集装箱铁路运输价格关系到铁路运输企业的收益与货主的运输成本,是影响货主运输需求、运输方式 […]