低温多效海水淡化系统的建模与实践 04月03日
【摘要】本论文主要研究高效太阳能海水淡化系统,以5吨/日的低温多效海水淡化系统为研究背景,设计低温多效海水淡化系统的实验平台,重点分析板式换热器控制系统和低温多效海水淡化系统,运用动态建模方法,并使用MATLAB软件予以仿真,具体实施的内容如下:(1)针对低温多效海水淡化技术的特点和工作原理,可将系统细化为八个模块,分别为热源系统模块、蒸汽系统模块、淡水系统模块、盐水系统模块、进料海水系统模块、真 […]
电磁式可控震源系统畸变分析与控制 08月31日
【摘要】作为一项高精度地球物理勘探方法,地震勘探被广泛应用于矿产资源普查和地质构造解释。在国际地震勘探领域,可控震源已经替代炸药震源成为地震勘探的主要激发源。电磁式可控震源是一种宽频可控震源,在浅层高分辨率地震勘探领域,较其他类型的可控震源具有明显优势。但是,随着振动频率的升高,由震源与大地非线性耦合引起的信号畸变问题愈加突出,实际地震勘探精度受限。本论文以可控震源‐大地耦合系统为研究对象,从可控 […]
面向运维的城轨列车在途监测若干关键技术研究与应用 05月25日
【摘要】我国正处在大规模城轨线路建设和开通的高峰期,近年来城轨列车晚点乃至事故的教训说明轨道交通安全保障技术需要由被动安全向主动安全转化。基于实时状态监测的运维保障是轨道交通主动安全保障的基础,其技术的开拓创新是提高轨道交通系统的安全运营能力水平和加强故障处置能力的发展方向。本文研究的面向运维的城轨列车在途监测体系结构中几项关键技术,涵盖了状态监测网络构建,基于列车信号和传感器数据的列车运维关键部 […]