基于“营改增”的物流业涉税分析 11月04日
【摘要】营业税改征增值税是“十二五”期间税制改革的一项重要内容,是继增值税转型之后又一重大税制改革。营改增就是扩大增值税的征税范围,现行试点将原来征收营业税的交通运输业和部分现代服务业纳入增值税的征收范围,在更大程度上发挥增值税的中性作用,减轻纳税人的税负,完善增值税抵扣链。营改增可以促进服务业的发展,设备的更新,产业结构的优化,从而实现经济发展方式转变的战略目标。物流业作为一种综合性产业,在此次 […]
缩小居民收入分配差距的税制改革研究 10月30日
【摘要】收入分配改革一直是各界关注的话题,并越来越受到政府的高度重视。十八大报告提出“加快健全以税收、社会保障、转移支付为主要手段的再分配调节机制”,2013年2月5日国务院批转的《关于深化收入分配制度改革的若干意见》重申了这一思想,并进一步指出“以增加城乡居民收入、缩小收入分配差距、规范收入分配秩序为重点”,“逐步形成合理有序的收入分配格局”。建国以来我国的居民收入分配政策几经变化,从最初的平均 […]
“营改增”对电信业财务方面的影响 04月02日
【摘要】现阶段,国内的经济发展方式正在迅速转型,第三产业的发展十分快速,尤其是服务业已经占据了经济发展的主流。为了不再发生重复征税的现象,让企业的税收成本有效下降,增强企业的发展能力,国家规定“十二五”期间全面形成“营改增”,这已经成为我国税收改革的一项重点工作。在高科技发展的今天,依托于互联网技术、无线通信技术而高速发展的电信业,它作为我国的支柱产业对我国经济发展起着巨大促进作用,而电信业“营改 […]
促进江西财政收入可持续增长研究——2001-2020年财政收入运行回顾和展望 07月04日
【摘要】<正>一、2001—2010年江西财政收入增长回顾2001年起,江西省经济实现跨越式发展,财政收入也迎来增长快速且稳定的十年,呈现为四个特点:一是规模阶梯式攀升。2001年我省财政总收入总量首次突破200亿元,2006年跨越500亿元台阶,2010年突破千亿元大关,达到1226.2亿元,超过了1994年”分税制”改革至2000年7年的总和,居全国第22位 […]
我国经济最终需求的税负水平及结构——基于投入产出表的分析 06月07日
【摘要】本文基于国家统计局公布的迄今最新的投入产出模型(2007),根据不同税种的特点采用四种测算方法,测算出我国除所得税外各种税收转嫁到最终需求上的税收负担,同时得出分行业的最终需求税负水平和结构。我国最终需求中,投资的税收负担明显超过消费和出口,近年来投资的快速增长客观上促进了同期税收的快速增长。我国当前最终税收负担的行业差异较大且不合理,难以有效促进居民消费并抑制高耗能产业发展。与居民消费密 […]