【摘要】土地利用和管理方式变化,是土壤质量和环境改变的主要因子,也是引起土地生产力,以及生态环境发生相应变化的重要因素,而土壤碳、氮矿化是其重要的指示性参数。本研究采用室内培养、15N同位素标记、碳氮添加、变温处理等方法,研究西藏高原高寒草地、农田、设施菜地；藏北退化草地、封育恢复草地；青海三江源区退化人工草地、退化草地、天然草地等样地土壤碳、氮矿化的变化规律,揭示土地利用和管理变化对土壤碳、氮库 […]

【摘要】半导体光催化是解决日益严重的环境污染问题的一项重要技术。在众多的半导体光催化剂中,二氧化钛以其高的化学稳定性、低价、无毒以及高的光催化效率而被大量地研究。但它的实际应用却受到其低量子效应和宽禁带宽度的影响,致使其具有高的光生电子空穴复合率以及无法吸收可见光的缺陷。近年来,为了延长二氧化钛中光生电子空穴对的寿命以及窄化其禁带宽度,很多有效的方法被提出来,以期对二氧化钛的结构和性能有所改进。其 […]

【摘要】海底地下水排泄(SGD)作为重要的海陆相互作用过程之一,日益受到水文学界以及海洋学界的关注。本论文以天然放射性镭同位素(223Ra、224Ra、226Ra、228Ra)为示踪剂,估算了珠江口内伶仃洋不同季节的停留时间、地下水排放通量以及地下水输出的营养盐、碳通量。通过建立潮汐楔模型估算了珠江口内伶仃洋区域的停留时间,结果表明运用不同的镭同位素估算的停留时间没有差别,夏季的停留时间为2.19 […]

【摘要】随着生活水平的提高,私家车的普及率逐渐升高。随着车辆行驶的里程和年限的增加,汽油发动机运行3万千米后(或24个月之后)就会出现积碳现象。汽车燃油消耗增加、动力不足、急加速不畅快、启动不顺畅,冷车启动时、怠速不稳、发抖甚至收油熄火、尾气排放超标等问题,因此明确发动机积碳产生的原因和影响因素就迫在眉睫。通过对汽油发动机性能的连续检测,探明发动机在出厂后3万千米后所出现积碳的现象,揭示积碳产生的 […]