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四川汉源红岩子库岸边坡稳定性研究 12月05日

【摘要】随着我国西南地区水电建设的不断发展,该地区的水库不断增多,水库库岸滑坡成为了该地区主要的工程地质问题。通过多种监测手段对库岸滑坡进行监测,并用监测数据结合有限元软件的模拟对库岸边坡稳定性进行分析。本文依托“雅安地区地质灾害监测预警示范”项目对四川汉源红岩子滑坡进行库岸边坡的稳定性研究。通过实地调查、监测数据分析、数值模拟以及理论分析主要取得如下成果:1.结合红岩子滑坡的水文地质、工程地质条 […]

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龙门山断裂带构造应力场数值模拟及区域地壳稳定性分析 11月12日

【摘要】长期以来,由于地震等自然灾害对人类活动的重大影响,活动构造历来是国内外地学界的研究热点。区域构造活动与应力场的变化特征具有密切关系,应力场的变化特征是评价区域地壳稳定性的关键因素。龙门山断裂带是青藏高原东缘的一个重要活动构造带,是中国境内新构造运动最为强烈和典型的区域。在该区开展构造应力场研究并对龙门山区域地壳稳定性进行探讨具有较重要意义。论文以活动构造的相关理论为研究基础,结合龙门山断裂 […]

EBZ160B薄煤层掘进机整机动力仿真和关键结构件有限元分析 10月28日

【摘要】掘进机是目前巷道综合机械化掘进的主要设备,在中厚煤层巷道掘进领域应用广泛。我国的薄煤层储量十分巨大,随着薄煤层开采的逐步深入,各大矿井对薄煤层掘进机的需求不断提高。因此,深入研究薄煤层掘进机的相关技术,确保设备对薄煤层地质条件的适应性、安全性和可靠性,具有重要的现实意义。本文通过经验计算方法和计算机辅助分析分别对EBZ160B薄煤层掘进机的基本功能参数进行了校核,对整机动力性能和主要传动件 […]

防大客车侧翻的半刚性护栏研究 10月31日

【摘要】大客车侧翻现象是一种日常生活中最常见的交通事故之一,也是造成人身和财产损失最严重的情况之一。作为高速公路上的最后一道防线:半刚性护栏,其重要作用可想而知。国内外对于半刚性护栏的研究已有多年,并取得了一定的成果,但对防大客车侧翻的半刚性护栏研究还未出现。本文在前人研究工作的基础上,以防止大客车侧翻为研究目的,对半刚性护栏的结构参数进行了分析及优化,并设计出带有改进立柱结构可有效防止客车侧翻的 […]

某型载货汽车车架轻量化研究 10月12日

【摘要】自1973年石油危机以后,对汽车的改进已经成为汽车行业创新的一个重要方向,轻量化问题是人们尤其关注的焦点,其中主要有两个原因:第一是能源问题;第二是地球环境问题。随着能源和环境的压力不断增大,世界各国越来越重视资源和环境的协调发展,载货汽车要想得到可持续发展,必须在节能和环保方面不断改进。载货汽车车架轻量化研究对企业自身、用户及整个社会都具有重要意义。为了研制开发结构性能好、自重轻、整车达 […]

铅铋冷却反应堆主容器应力分析与评价 09月27日

【摘要】铅基材料具有中子吸收和慢化能力弱、熔点低、沸点高、化学稳定性好等优点,铅基反应堆已成为第四代反应堆及加速器驱动系统的主要发展方向。在中国科学院战略性先导科技专项“未来先进核裂变能—ADS嬗变系统”的支持下,中国科学院核能安全技术研究所FDS团队承担了中国铅基反应堆CLEAR的设计与研制工作。铅基反应堆大多采用一体化池式结构,低压主回路系统布置可简化反应堆的设计,并且具有较高的固有安全性。主 […]

人工心瓣热解炭断裂性能研究 02月23日

【摘要】本文内容是研究人工心瓣各向同性热解炭的断裂性能。各向同性热解炭是采用流化床化学气相沉积法制备的,热解炭的化学气相沉积是指碳氢化合物在气态条件下在反应装置中发生化学裂解反应,生成的碳原子重新沉积在加热的固态基体表面,最后得到热解炭的工艺技术。如果在制备的过程中沉入一定量的硅就成了含硅各向同性热解炭。两者都具有优良地抗血凝性及生物相容性,并且强度高、耐磨性好,在生物医学工程领域中被广泛应用,已 […]

电动角磨机动态响应与噪声分析 10月30日

【摘要】电动角磨机(包括齿轮副、转子、定子、轴承、齿轮箱、外壳等零部件)是振动与噪声产生的重要源头之一,特别是在高速旋转时由各零部件间的碰撞所激发的振动与由此产生的噪声给长期的使用者带来了一定的身心伤害。如何有效地减振和降噪一直是研究者研究的课题,本文对小型高速的电动角磨机的动态响应与噪声进行有限元建模和数值计算分析,并进行了实验验证。实验结果验证了有限元模型和数值仿真算法的有效性与正确性。本文的 […]

白车身梁壳混合有限元模型建模方法研究 10月30日

【摘要】一般来说,车身设计包括概念设计和详细设计两个阶段。在白车身概念设计阶段,国内外汽车厂家开发人员会基于一定的考虑,建立不同的分析模型。基于概念设计阶段的特点,开发人员建立的分析模型一般倾向于简化模型,比如说建立梁单元,壳单元,弹簧单元或质量单元等一种或者多种单元混合的简化模型,力求从整体上近似反映详细模型的力学性能,同时方便对分析模型进行修改,最大程度的减少模型运算时间,最终降低开发成本。由 […]

车辆碰撞事故中颅脑损伤建模与伤害评价研究 10月30日

【摘要】创伤性颅脑损伤(TBI)一直是被社会所关注的公共健康问题。头部又是人身体中最脆弱的部分,在交通事故中头部发生损伤的概率为54%,其致死率为68%。颅脑损伤不仅能够使家庭成员长期遭受认知、行为以及精神方面的障碍,而且给社会造成了庞大的经济负担。真实交通事故中,乘员头部会产生颅骨骨折、脑挫裂伤以及弥漫性脑损伤等多种伤害形式,这都是使用碰撞假人无法观察到的。因此,开展碰撞条件下的颅脑损伤生物力学 […]