【摘要】近年来多式联运兴起。另外集装箱运输也越来越普及。港口成为中转枢纽,在海上货物运输中的作用愈加明显。随之而来的是各式港口作业纠纷。在各类案件中,与港口经营人有关的一般是由于港口作业导致运输货物遭到损害后货主或者承运人向其索赔的情形。因此港口经营人的责任问题就显现出来。在仲裁或者诉讼的过程中港口经营人总是主张自己的赔偿责任应受限制。而货主自然是主张其应该得到全部赔偿。这就成了争议的焦点。关于港 […]

【摘要】履行抗辩权制度是合同法中一项重要法律制度,对于平衡当事人利益,促进合同履行以及市场的健康有序发展都具有重要意义。虽然我国《合同法》第66至68条规定了履行抗辩权,但在国际海上货物运输中,由于我国《海商法》对承运人的履行抗辩权问题没有相关规定,因此在实务操作与司法实践中经常存在争议与混乱。本文针对国际海上货物运输实践中的争议,根据《合同法》第66至68条,《海商法》规定以及法理分析,主要讨论 […]

【摘要】适航义务自发端伊始,就是《海商法》的一个独特而重要的法律概念。随着历史的变迁,它的含义也在不断的发展变化中。《鹿特丹规则》取消了航海过失免责,但保留了适航的概念,是对历史的传承。本文意在对《鹿特丹规则》适航义务进行分析,通过研究适航义务在航运规则中的演变发展,发掘出其不同之处,并对此给承运人带来的多方面影响和承运人的应对措施进行简要的评述。第一部分,简要阐述和分析了理论界对于承运人适航义务 […]