【摘要】盾构法是利用盾构机进行隧道掘进的一种高度机械化和自动化的工程技术，随着我国地铁建设日益蓬勃发展，隧道开挖面的稳定是确保盾构法施工安全性和高效性的必要条件。开挖面稳定性研究的关键在于开挖面支持力范围的合理确定及限制地表沉降。本文所做的主要工作及结论为：（1）基于极限平衡法对三维楔形体破坏模型进行了分析，计算了开挖面的极限支持力，对比了不同埋深比下经典实验法、极限分析法及数值模拟方法的结果。并 […]