【摘要】灰铸铁具有铸造性能良好、制造成本低、铸件质量容易控制等特点,使灰铸铁在高强度汽车结构件中得到广泛应用。但是,随着工业技术的发展，各个领域对铸铁的性能要求也越来越高，因此,亟需通过不断研究改进来制取高性能的铸铁。通过孕育变质处理及在铸铁中添加合金元素就是制取高性能铸铁的手段之一。本论文分别通过改变孕育剂种类、变质剂加入量及加入合金元素Mo来影响高强度灰铸铁的石墨、珠光体及初生奥氏体组织的形态 […]

【摘要】过共晶铝硅合金具有高耐磨性、轻质、高强度、低的热膨胀性及高耐热性等一系列优点，尤其是在汽车领域，越来越引起人们的广泛关注。但是，过共晶铝硅合金组织中通常存在粗大的五瓣星形状、八面体状、板片状等形貌的初生硅，在外力作用下，这些粗大初生硅尖端和棱角及缺陷空洞处很容易引起局部的应力集中，严重的割裂着合金基体，明显的降低了合金的力学性能，降低了合金的塑性、强度。此外，硬而脆的粗大初生硅在机械加工的 […]

【摘要】Mg2Si/Al复合材料具有密度低、比模量高、制备工艺简单、成本低廉、资源丰富等优点,在汽车发动机缸套、制动盘等轻量化重要部件的制备应用中具有很好的前景。但目前限制这种材料推广应用的关键是室温脆性,通常A1基体中增强相初生Mg2Si以粗大的板片状存在,且多成尖角状,割裂基体,极大的降低了材料的各种性能,因此,改善增强体的形貌和尺寸成为提高其性能急需解决的问题。本文通过研究不同工艺参数对原位 […]

【摘要】在实验室条件下研究了钒和稀土复合变质对高速钢的组织和性能的影响,测试了高速钢最终热处理后的碳化物类型和形态,以及硬度、抗拉强度和冲击韧度等力学性能。结果表明,采用0.4wt%稀土加1.2wt%V变质处理后,碳化物的形状、大小和分布改善较好,减少了元素在晶界处的偏析,大大增加了碳化物的数量和减小了碳化物尺寸。稀土加V变质能够提高热处理后的高速钢硬度,稀土加V变质的高速钢在抗拉强度和弹性模量方 […]