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基于Yoshida-Uemori模型的TRIP钢成形回弹分析 10月30日

【摘要】随着现代社会发展及人们对生活质量要求的提高,汽车行业逐渐占据工业生产的主要地位。随着汽车行业不断壮大销量逐年上升,节能环保问题逐渐显现出来。因此,在汽车工业生产中应对环境问题与提高安全性便同时成为了本行业发展的热点问题。高强度钢特别是先进高强度钢具有高强度和良好的成形性能,在车身覆盖件制造中得到广泛关注。高强钢的应用不仅可以使车身轻量化解决节能环保问题,其高强度也可以提高整车的碰撞强度。汽 […]

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高强钢板热成形局部硬化的数值模拟与实验研究 10月23日

【摘要】近年来,随着汽车的销量的逐渐增大,人们对汽车的安全性能以及环保性的关注度逐渐提高。在保证汽车安全性的前提下,降低车身质量能够节省能源,减少尾气排放,提高环保性。高强钢板热冲压技术是将奥氏体化的薄板在冲压过程中对其进行快速冷却,得到马氏体组织,因此高强钢的强度、硬度较好,在车身上应用高强钢板可以在满足安全性的前提下降低零件质量,达到节能减排的效果。车身上某些零部件,要求其不同位置强度不同。对 […]

高强钢在大型变电站联合构架的应用分析 09月13日

【摘要】随着我国经济的快速发展,电力设施不断进行着改良和提升,使得变电构架的形式越来越多。但普遍存在采用钢材材质单一,强度值低、材质可选余地小的缺点,使得我国设计的变电构架截面积偏大、质量偏重、经济效益低,在国际竞争中处于弱势。我国输电等级的提高,使得电网规模越来越大,常规的钢材及结构形式已不能满足拥有大荷载的变电构架的使用要求。而高强度钢管结构即可充分发挥钢材强度高的特点,同时又有减少钢材用量的 […]