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轨道车辆平稳性的随机参数全局灵敏度分析 06月30日

【摘要】轨道交通运输以其迅速、便利、经济、环保、安全性强等优点,成为现代社会重要的交通工具。世界各国都在积极发展轨道交通事业,我国也加快了建设高速铁路和城市轨道交通的步伐。然而,列车高速重载运行时,轮轨间作用力加剧,车辆运行平稳性下降。因此,有必要对高速列车的平稳性展开深入研究,而车辆系统的参数分析对于改善其平稳性具有重要参考价值。本文主要研究内容及工作如下:(1)建立了基于广义Ruzicka隔振 […]

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轨道车辆制动盘仿生耦合表面的摩擦磨损性能 11月03日

【摘要】制动盘作为轨道车辆制动系统中的关键部件,其摩擦磨损性能直接关系到列车行驶的安全与稳定,进而影响国家财产与人身安全。铸铁因具有良好的铸造、减振和耐磨性能以及低廉的制造成本被广泛应用于轨道列车制动盘。然而,随着我国轨道车辆向高速化、重载化方向发展,传统铸铁制动盘已不能满足列车制动性能要求,进一步提高制动盘的耐磨性和稳定性势在必行。实际上,针对轨道车辆制动盘摩擦磨损与工作稳定性的研究一直是国内外 […]

轨道车辆转向架悬挂特性试验测量系统研究 12月09日

【摘要】在铁路行业急速发展和轨道车辆不断提速的大环境下,转向架的悬挂特性试验对认识转向架悬挂特性及改善轨道车辆动力学性能起着关键的作用。在此背景下,吉林大学依据委托方要求开发的新型转向架悬挂特性试验台是通过模拟各种路况对实车进行测试,得到转向架悬挂刚度参数。在测试过程中需要测量一系、二系悬挂所受到的各向作用力和产生的位移变化。对这两个参数变量测量的准确度将直接反映到转向架悬挂刚度的测量上,也将直接 […]

城市轨道车辆受电弓受流性能试验研究 09月28日

【摘要】本文从城市轨道车辆稳定受流要求出发,对受电弓的静态性能、弓网接触力的受电弓动态特性以及受电弓各技术参数对弓网受流的影响进行研究,并设计受电弓受流性能试验系统平台,由受电弓垂向激振系统、弓网之形运动模拟系统、弓网间纵向运动模拟系统等组成,通过先进的虚拟仪器技术,以达到实验平台对真实列车的工况模拟。本文通过建立弓网耦合动力模型,根据受电弓受流稳定性的分析影响受电弓受流的技术参数并仿真得出DSA […]

工业设计在轨道交通车辆客室设计中的应用 11月24日

【摘要】社会的不断发展和进步使得轨道车辆设计工作的大环境也在不断的改善和变化,因为轨道客车的客室空间比较有限,所以在设计的过程中也需要统筹的规划和设置,同时还要采用更加先进的技术手段对其进行有效的处理,在这一过程中也应该充分的考虑到周围环境对设计效果的影响,将可以利用起来的条件充分的利用,在这一过程中也应该充分的发挥设计者在思维上的优势,从而也营造一个符合人们生理需求,及心理需求的客室环境。本文主 […]