【摘要】装载机作为一种应用广泛的工程机械，具有机动性好、操作灵活、作业效率高等优点，但由于其工作环境复杂、负荷变化频繁剧烈，存在油耗高、尾气和噪音污染严重等问题。近年来，混合动力技术在汽车领域的推广应用，为工程机械的节能技术研究提供了借鉴。对于混合动力系统而言，制定合理有效的能量管理方法是提高车辆燃油经济性的关键。能量管理需要根据系统动力元件的特性和实时工况，选择适当的工作模式，合理地进行动力分配 […]

【摘要】装载机的作业环境复杂，外荷载变化剧烈，作业过程中存在能耗高、排放差等问题，为提高其动力性并实现节能减排，近年来工程车辆相继采用了混合动力技术。在此基础上，自动变速技术与混合动力技术相结合可进一步实现动力传动系统高效工作，有效提高车辆经济性与动力性，进行混合动力自动变速技术研究具有重要的理论意义与实用价值。本文结合高等学校博士学科点专项科研基金项目(120061110023)“重度混合动力车 […]

【摘要】在工程建设、矿山、码头、建筑等场合总不乏工程车辆的身影，在众多工程车辆中装载机又是最为平常应用最为广泛的，它为加快国民经济建设和实现现代化做出了巨大贡献。装载机的作业条件复杂，环境恶劣，负载和车速都在一个较大的范围波动，循环作业的过程中换挡频繁，劳动强度很大，操作者的注意力分散严重，影响操作者的安全，同时换挡频繁也使装载机的作业效率、经济性能、整体的平稳性等都不能得到很好地保证。自动变速技 […]

【摘要】装载机作为重要的工程机械,使用广泛。当前装载机主要采用多档位的齿轮变速箱,这样可以提高对重负荷的适应能力,但在实际操作过程中,换档很频繁,劳动强度大,工作效率低。为了使驾驶员之间操作的差异降低,同时使驾驶员劳动强度减轻,提高装载机的整体工作效率,最终提升装载机的操作使用性能,对装载机自动变速技术的研究具有重要意义。本文以理论分析、控制技术、计算机仿真技术、软硬件的开发和试验验证为手段,对装 […]