【摘要】直升机以其超低空飞行能力、独有的悬停特性和高效灵活的特点越来越多地被装载于非航空型舰船,用以执行海上运输、补给、搜救等任务。舰船空气尾流场是直升机在舰上起降的主要环境。受上层建筑及海面变化风向的影响,舰船空气尾流场结构复杂,影响范围大。以往的理论分析和飞行实践证明,甲板上方流场结构对直升机起降过程影响很大。但现有文献多是将甲板流场和直升机流场分开研究,再结合各自的流场结构进行综合分析,忽略 […]