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基于中心差分卡尔曼滤波的动力电池SOC估算研究 06月23日

【摘要】进入20世纪后,能源危机与环境污染等问题在全球范围内表现的愈加突出,在此形势下,新能源汽车尤其是电动汽车,得到了世界各国主要汽车厂商的高度关注。电池管理系统(BMS)作为电动汽车的重要组成部分,可以对动力电池进行有效管理和控制,保障电池高效使用及行车安全。电池管理技术仍处于发展期,很多技术并不成熟,而其中研究的重点和难点便是如何提高电池荷电状态(SOC)的估算精度。本文的研究对象选定为磷酸 […]

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基于充放电特性的锂离子电池分选方法的研究 06月13日

【摘要】由于环境污染的加剧及石油等不可再生资源的日益短缺,以电池为动力源的新能源汽车尤其是电动汽车将会越来越普及。为了产生电动汽车所需求的高功率和高容量,电池需要进行组合之后再使用。而进行组合的多个电池的性能参数即使再接近,它们之间也还是会存在着一些差别,这种差别在其循环使用的过程中将逐渐增大,最终将会导致电池组的失效。因此,将性能相近的电池分选出来,从而组合成性能最佳的电池组是十分必要的。这样不 […]

高速调制半导体激光器的微波封装与测量研究 10月17日

【摘要】网络的数据流量在近年呈现出指数增长的趋势,随着大容量通信需求的迅速增加,各类高速光传输技术都得到了充分的发展。为满足其多样化的需求和低成本的预期,高速光模块对于灵活而廉价的直接调制半导体激光器技术的需求也随之增长,成为产业化应用研究的热点。为了改进直接调制激光器的性能,充分挖掘其应用潜力,本文从器件、封装和系统角度分别对高速调制技术进行了细致的研究。文章首先总结了高速半导体激光器中的频率限 […]